Ludwig Gyula, Ludwig
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* Szepesbéla, 21 de abril de 1841 – † Budapest, 6 de enero de 1919 / ingeniero de construcción ferroviaria, presidente de MÁV; ; hijo de János Ludvigh. Completó sus estudios escolares en el extranjero, después de que su padre se viera obligado a emigrar tras la represión de la Guerra de Independencia de Hungría en 1848/49. Obtuvo su diploma en la Universidad de Bruselas. Trabajó primero en la construcción y planificación ferroviaria en Bélgica, luego en España en 1863, donde tuvo un papel destacado en la planificación del ferrocarril Sevilla-Portugal. Regresó a casa en 1867 y se convirtió en ingeniero de departamento en la oficina central de ferrocarriles. Después estudió los ferrocarriles belga, francés y turco. Las conexiones ferroviarias bosnio-rumanas se diseñaron con base en sus propuestas técnicas. En 1881, fue jefe del departamento de carreteras y construcción pública en el Ministerio de Obras Públicas y Transportes, y desde 1883, fue miembro de la junta directiva de los ferrocarriles estatales. De 1887 a 1909, fue presidente de MÁV, periodo durante el cual contribuyó significativamente al desarrollo de la red ferroviaria. Desde 1893, fue miembro de la Cámara de los Lores. Desde 1909, fue director general del ferrocarril Kassa-Oderberg.