Kornél Rados
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* Pozsonynádas, 25 de febrero de 1901 – † Budapest, 27 de mayo de 1985 / ingeniero, profesor universitario ; ; Se graduó de la Facultad de Ingeniería de la Universidad Técnica József Nádor en Budapest en 1926. Como joven ingeniero, trabajó en oficinas de diseño privadas, donde adquirió experiencia en construcción además de tareas de diseño y topografía. En 1932, abrió una oficina de diseño en Budapest que se ocupaba de la estática de la edificación y las estructuras de ingeniería civil. Hasta 1944, además de los diseños de las estructuras de soporte de más de 80 edificios industriales, públicos y residenciales diferentes, resolvió las tareas de ingeniería del puente de hormigón armado en Nyergesújfalu y la estación elevadora Újpest-Káposztásmegyer. En octubre de 1944, fue sometido a trabajos forzados, luego deportado y regresó a casa en noviembre de 1945. Entre 1945 y 1948, fue el asesor técnico principal y luego el asesor principal del Departamento de Construcción y Planificación Urbana de la Ciudad Capital. Entre 1948 y 1950, fue director del Instituto de Ciencias de la Arquitectura. Desde septiembre de 1950, fue profesor en la Facultad de Arquitectura de la Universidad de Ingeniería Civil y Transporte. Organizó el Departamento de Diseño de Edificios Industriales y Agrícolas, del cual fue director hasta 1971, cuando se jubiló. Entre 1952 y 1954 y 1957 y 1960, fue rector de la BME. Fue miembro fundador de la Asociación de Arquitectos Húngaros, la Sociedad de Urbanismo y la Asociación Científica de la Industria de la Construcción, de la que fue vicepresidente y posteriormente presidente entre 1949 y 1969. Su obra de cinco volúmenes, titulada "Arquitectura de Polígonos Industriales", abarca la arquitectura industrial en su totalidad. Entre sus obras de ingeniería, cabe mencionar las reconstrucciones realizadas en la fábrica Goldberg y los nuevos edificios construidos allí, el Salón de la Moda Húngara en Budapest, un cobertizo para embarcaciones en Békásmegyer, una cámara frigorífica en Kiskunhalas, la Fábrica de Hidroxígeno en Budapest, la escuela civil Megyeri út en Újpest, la fábrica de vidrio Zagyvapálfalva y el depósito de locomotoras Záhony.