Haltenberger Samu

Košice, 20. Februar 1875 – † Budapest, 21. April 1956 / Maschinenbauingenieur, Organisator der Motorisierung der ungarischen Post, Initiator des Budapester Autotaxi-Verkehrs; Er absolvierte sein Studium an der Technischen Universität József in Budapest. Als junger Ingenieur organisierte er die Motorisierung der Post. Zu Beginn des Jahrhunderts war er Mitglied des sogenannten Hausausschusses des Verkehrsausschusses des Hauptstadtrats, der die von der Hauptstadt verwalteten Unternehmen mit Fahrzeugen versorgte und die Entwicklung des Autoverkehrs sicherstellte. Ab 1912 war er Geschäftsführer des ersten ungarischen Automobilwerks, der Magyar Automobil Rt. Arad (MARTA). Er war an der Einführung des Autotaxi-Verkehrs in Budapest beteiligt. Ab 1913 war er Direktor und später Geschäftsführer des Autotaxi-Unternehmens. Die Ungarische Eisenbahn-Autotransportgesellschaft (MAVART) wurde später zu MÁVAUT. Er war einer der Gründer des Rechtsvorgängers von VOLÁN. Er entwarf die MAVART-Garage in der Lőportár-Straße. Er gründete das Unternehmen, das auch unter dem Namen Szürketaxi bekannt ist. Der Einsatz motorisierter Fahrzeuge im Postwesen begann in den 1900er Jahren. Im Mai 1905 legte das von János Csonka, einem Werkstattmeister der Technischen Universität, entworfene Zustellauto seine ersten Kilometer zurück. Haltenberger kam bei der Post mit Autos in Berührung. Als Ingenieur überwachte er die Produktion mehrerer Werke und fuhr die verschiedenen Fahrzeugtypen selbst. Im Laufe der Jahre fiel es ihm jedoch zunehmend schwer, seine Arbeit ordnungsgemäß zu koordinieren. 1912 verließ er die Post und führte im selben Jahr die Verhandlungen zwischen dem Budapester Stadtrat und der Ungarischen Automobilgesellschaft Arad (Marta). Demnach begann der Taxiverkehr in Budapest am 13. Juni 1913 mit zweihundert Marta-Mietwagen. Die Benz Hungarian Automobile and Motor Factory Co. erhielt ebenfalls die Erlaubnis, 50 Fahrzeuge gewerblich zu betreiben, doch der Wettbewerb wurde nicht beigelegt, da die beiden Unternehmen im Dezember 1913 unter dem Namen Budapesti Automobil Közlekedési Rt. fusionierten.