Joseph Nemesdy, Nemcsek

* Nagybiccse–Predmér, 6. März 1893 – † Aš, 2. Mai 1945 / Ingenieur, Hochschullehrer; ; Er schloss sein Studium an der Technischen Universität Budapest 1922 ab und trat anschließend als Abschnittsingenieur in den Dienst der MÁV ein. Ab 1929 war er Mitarbeiter der Direktion. 1933 promovierte er und erwarb 1936 die Lehrbefähigung. 1939 wurde er Leiter der Unterbaugruppe und anschließend der neu gegründeten Versuchsgruppe in der Bauabteilung der MÁV-Direktion. Ab 1938 war er Gastdozent, dann Vertretungslehrer und ab 1941 ordentlicher Professor am Lehrstuhl für Straßen-, Eisenbahn- und Verkehrswesen der Technischen Universität Budapest. In den letzten Kriegstagen fiel er einem Luftangriff nahe der tschechisch-bayerischen Grenze zum Opfer. Seine Studien zu den theoretischen und praktischen Problemen des Gleisbaus und der Gleisinstandhaltung haben ihm international Anerkennung verschafft. Er errichtete die ersten ungarischen Langschienen-Versuchsstrecken ohne Fugen. Im Bereich der Oberbauberechnungen erzielte er bedeutende Ergebnisse durch die Entwicklung des ungarischen Ersatzlängen-Basis-Berechnungsverfahrens. Darüber hinaus ist er für die Entwicklung und Einführung zahlreicher neuartiger Oberbaukonstruktionen, Schwellen und Stahlbetonunterbauten verantwortlich. Seine Forschungsergebnisse wurden in in- und ausländischen Fachzeitschriften veröffentlicht.