Jenő Zamaróczy

Trenčín, 7. September 1891 – † Budapest, 16. Dezember 1957 / Maschinenbauingenieur, Spezialist für industrielle Organisation; ; Er erhielt 1913 sein Diplom von der Technischen Universität Budapest. Er nahm am Ersten Weltkrieg teil. Zwischen 1920 und 1926 befasste er sich als Chefingenieur der Ungarischen Stahldraht-, Draht- und Seilwerke (Deichsel-Werk) in Miskolc hauptsächlich mit Fragen der Wärmebehandlung. 1927 war er in großen Automobilwerken in den USA für die Massenproduktion, die technische Organisation und die praktische Anwendung von Präzisionsmotorenteilen verantwortlich, die nach dem Prinzip der vollständigen Austauschbarkeit gefertigt wurden. 1928 kehrte er nach Budapest zurück und wurde Chefingenieur der Danuvia RT. In dieser Position führte er bereits Anfang der 1930er Jahre (1932–1933) als Erster in Ungarn die Produktion von Teilen ein, die in elementare Arbeitsgänge unterteilt und ausschließlich anhand von Arbeitsanweisungen gesteuert und organisiert wurden, was eine fugenlose Montage ermöglichte. Er wurde bald technischer Direktor, dann Geschäftsführer und stellvertretender Generaldirektor von Danuvia RT. Nach dem Zweiten Weltkrieg entwickelte er Danuvia RT innerhalb kurzer Zeit zum Zentrum der nationalen Werkzeugmaschinenversorgung. Ab 1951 leitete er die Abteilung für Feinmechanik des Instituts für Maschinenbau. Von 1954 bis zu seinem Tod arbeitete er im Wälzlagerwerk Diósdi.