Bankovits Kajetán

Mátyóc, 10. augusta 1841 – † Budapešť, 7. decembra 1915 / železničný stavebný inžinier, športový manažér; ; Stredoškolské štúdium ukončil v Ungvári, promoval v roku 1859 a v roku 1863 získal inžiniersky diplom na Peštianskej technickej univerzite. Prax začal vykonávať na železnici Kassa–Oderbergi97, potom nastúpil do služieb MÁV. Od roku 1872 bol zástupcom vedúceho inšpektorátu železničnej výstavby, od roku 1884 zástupcom riaditeľa stavebného a strojárskeho oddelenia MÁV, od roku 1890 riaditeľom samostatného strojárskeho oddelenia a neskôr organizátorom a riaditeľom nášho prvého technického múzea, Múzea dopravy. S jeho menom sa spája viacero inovácií v železničnej signalizácii a železničnom osvetlení (napr. elektrické diaľkové železničné návestidlá). Za zásluhy v oblasti rozvoja dopravy bol pasovaný za rytiera a získal množstvo ocenení. V rokoch 1903 – 1906 bol prezidentom Maďarského futbalového zväzu. Významne prispel k organizácii odvodňovania vlhkých, trstinových oblastí svojej rodnej dediny a okolitých osád, pre ktoré v roku 1886 založil odvodňovacie združenie. Jeho pamiatku uchováva pamätná tabuľa vedľa hlavného kanála. ; ; Jeho hlavné diela: ; Lokomotivbau, Wagenbau, Werkstätten und Zugförderungwesen in Ungarn, én., ; História a súčasný stav rozvoja maďarskej železničnej siete, 1896, ; Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie, 1898.