Hrob architekta Józsefa Halzla
Cintoríny, náhrobné kamene, hroby
Železnica zohrávala významnú úlohu v živote trhového mesta Szent, pretože cez mesto prechádzala železničná trať spájajúca Budapešť s Viedňou. Galánta bola napojená na železničnú trať Bratislava-Vác 16. decembra 1850. Prípravné práce na vetvu Galánta-Szered sa začali v apríli 1883 a trať bola otvorená pre železničnú dopravu 1. novembra 1883. Vďaka tomu sa Galánta stala dôležitým železničným uzlom. Budova železničnej stanice bola v roku 1899 rozšírená szentským architektom Józsefom Halzlom. Železnica poskytovala príjmy mnohým obyvateľom Galánty: v roku 1900 zamestnávala 62 ľudí.