Gábor Baross

* Barossháza, 6. júla 1848 – † Budapešť, 9. mája 1892 / politik, minister dopravy a obchodu; ; Stredoškolské štúdium ukončil v Léváni a Ostrihome a právnické štúdium v Budapešti. Už v mladom veku bol veľmi energickou a cieľavedomou verejnou osobnosťou. Stal sa župným úradníkom v Trenčíne. Tu založil a redigoval noviny v maďarčine, nemčine a čiastočne slovensky. V nich smelo kritizoval najmä administratívne nezrovnalosti. Od roku 1875 ako predstaviteľ liberálnej strany podporoval Kálmána Tisu. Od roku 1883 bol štátnym tajomníkom dopravy, od 29. decembra 1886 do 15. júna 1889 ministrom verejných prác a dopravy a potom do 8. mája 1892 ministrom obchodu. Ako poslanec tvrdo pracoval na podpore verejného školstva, hospodárstva a dopravy a ako minister sa snažil svoje ambiciózne plány realizovať pevnou rukou a dôsledne. S hrdosťou prijal titul „železný minister“, ako ho často označovala tlač. Gábor Baross reformoval systém železničných taríf, spustil výstavbu kanála Vaskapu na Dunaji, z jeho iniciatívy sa začala výstavba jadranského prístavu Fiume, bolo nadviazané telefónne spojenie medzi Budapešťou a Viedňou a bola založená Poštová sporiteľňa. Za dôležitú úlohu považoval výstavbu dopravnej a IT infraštruktúry krajiny, zakladanie nových tovární a hospodárskych podnikov a vzdelávanie potrebných špecialistov. S jeho aktivitami sa spája spustenie viac ako 50 škôl. Založil Poštovú sporiteľňu, zlúčil poštu a telegraf, na štátnych železniciach zaviedol povinnú korešpondenciu v maďarčine namiesto nemčiny a pre železničných úradníkov znalosť maďarčiny. Veľkú pozornosť venoval propagácii domácich výrobkov a na tento účel zriadil Obchodné múzeum, ktoré spočiatku slúžilo ako akýsi vzorový sklad. Často osobne dohliadal na práce začaté podľa jeho predstáv a počas jednej takejto prehliadky sa pri Železnej bráne prechladil a keďže svoj stav nebral vážne, choroba ho premohla a lekári sa ukázali ako bezmocní. Bol pochovaný v mauzóleu, ktoré postavil uhorský štát neďaleko jeho rodnej dediny Klobušić pri Illave.