Antal Kherndl

* Zseliz, 10. mája 1842 – † Budapešť, 7. októbra 1919 / mostný konštruktér, univerzitný profesor, riadny člen Maďarskej akadémie vied (1898); ; Absolvoval Budínske gymnázium. Technické štúdiá ukončil v Budapešti, Karlsruhe a Zürichu (u Karla Culmana), kde v roku 1864 získal inžiniersky diplom. Potom pracoval v Badene. V roku 1865 sa podieľal na projektovaní železničnej trate Heidelberg–Heilbronn, najmä železných mostov. V roku 1866 bol zamestnancom technického úradu mesta Zürich, od roku 1867 bol odborným asistentom na Kráľovskej technickej univerzite Jozefa v Pešti, od roku 1869 bol verejným riadnym profesorom vodného a železničného inžinierstva a od roku 1881 bol verejným riadnym profesorom mostného inžinierstva. Do dôchodku odišiel v roku 1914. Jeho výskumné výsledky v oblasti teórie mostných konštrukcií ukázali nový smer riešenia problémov staticky neurčitých nosníkov. Jeho priekopnícke teoretické poznatky v grafostatike (za ktoré získal v roku 1897 Marczibányiho cenu Maďarskej akadémie vied, v roku 1905 zlatú medailu Maďarskej spoločnosti inžinierov a v roku 1910 Veľkú cenu Maďarskej akadémie vied) boli potvrdené okrem iného výstavbou Alžbetiného mosta pred druhou svetovou vojnou, ktorého projekt čiastočne prepracoval. Podieľal sa na príprave stavebných plánov Mosta Ferenca Józsefa v Budapešti a na rekonštrukcii starého Reťazového mosta. Bol jedným zo zakladateľov, tajomníkom (1869 – 1870) a potom čestným členom Maďarskej spoločnosti inžinierov a architektov, viceprezidentom Národnej rady verejných prác (1906 – 1914). V roku 1884 bol zvolený za korešpondentného člena Maďarskej akadémie vied a v roku 1898 za riadneho člena. ; ; Jeho hlavné diela: ; O teórii nosníkov so staticky neurčitými reakciami (Zborník Maďarskej spoločnosti inžinierov a architektov – MMÉK), 1883 – 1884, ; O grafickej teórii výstužných nosníkov reťazových mostov (Eseje z kruhu matematických vied – akademická katedra), 1891, ; O grafickej teórii viacnásobne podopretých nosníkov a výstužných nosníkov viacrozpätých visutých mostov (MMÉK), 1895, ; O grafickej teórii viacnásobne podopretých oblúkov a tuhých závesných nosníkov (MMÉK), 1897, ; O teórii výstužných nosníkov reťazových mostov, 1891, ; Grafostatika nosníkov I/1-2., 1893 – 1903, ; O grafickej teórii kĺbových nosníkov so staticky neurčitými reakciami (MMÉK), 1904; Grafická teória viacpolových visutých mostov s výstužnými nosníkmi (MMÉK), 1906; Železné konštrukcie. I. Železničné železné mostné konštrukcie (Czakó Adolffal), 1907.