Ludwig Gyula, Ludwig

* Szepesbéla, 21 kwietnia 1841 – † Budapeszt, 6 stycznia 1919 / inżynier budownictwa kolejowego, prezes MÁV; syn Jánosa Ludvigha. Ukończył studia za granicą, po tym jak jego ojciec został zmuszony do emigracji po stłumieniu wojny o niepodległość Węgier w latach 1848/49. Uzyskał dyplom na Uniwersytecie w Brukseli. Najpierw pracował w budownictwie kolejowym i planowaniu w Belgii, a następnie w Hiszpanii w 1863 roku, gdzie odegrał wiodącą rolę w planowaniu linii kolejowej Sewilla-Portugalia. Wrócił do domu w 1867 roku i został inżynierem wydziału w centrali kolejowej. Następnie studiował koleje belgijskie, francuskie i tureckie. Połączenia kolejowe bośniacko-rumuńskie zostały wyznaczone na podstawie jego propozycji technicznych. W 1881 roku był kierownikiem departamentu dróg i budownictwa publicznego w Ministerstwie Robót Publicznych i Transportu, a od 1883 roku członkiem rady dyrektorów kolei państwowych. W latach 1887–1909 był prezesem MÁV, w tym czasie wiele zrobił dla rozwoju sieci kolejowej. Od 1893 roku był członkiem Izby Lordów. Od 1909 roku był dyrektorem generalnym kolei Kassa-Oderberg.