Główny dworzec kolejowy w Bratysławie

Główny dworzec kolejowy w Bratysławie

Budynek, konstrukcja

Dworzec Główny w Bratysławie to stacja kolejowa przelotowa. Pierwszy budynek odprawy został ukończony w 1848 roku dla linii Wiedeń–Bratysława i Brzecław–Bratysława (budynek z 1848 roku jest obecnie siedzibą policji kolejowej). W 1871 roku, równolegle z budową linii kolejowej Budapeszt–Érsekújvár–Bratysława–Marchegg, 300 metrów na północ od pierwotnego budynku wzniesiono nowy. W 1987 roku przed nim wzniesiono dużą, przepołowioną, ośmiokątną halę odprawy z przeszkloną kopułą, popularnie zwaną „Szklarnią”. Przepustowość dworca od dawna jest przekraczana przez wzrost ruchu kolejowego, ale dworzec, położony na wąskim obszarze z powodu gór, nie może zostać rozbudowany. Przeludnienie regularnie powoduje opóźnienia na sąsiednich stacjach Bratislava-Újváros i Pozsonyligetfalu. Obecnie obsługuje on również ruch regionalny i międzynarodowy. Stąd odjeżdżają pociągi do Budapesztu, Wiednia, Pragi i Ostrawy. Plac przed dworcem został nazwany imieniem Franciszka Liszta w 2012 roku. Władze miasta planują przebudowę placu, na którym znajdują się zatłoczone dworce autobusowe, trolejbusowe i tramwajowe, a plan zakłada również rozbiórkę „Szklarni”.

Numer inwentarzowy:

1354

Kolekcja:

Skarbiec

Typ:

Budynek, budowla

Klasyfikacja wartości:

Wartość osadnicza za granicą

Miejscowość:

Pozsony - Óváros   (Liszt Ferenc tér 1. - Námestie Franza Liszta 1.)