Bankovits Kajetán

Mátyóc, 10. srpna 1841 – † Budapešť, 7. prosince 1915 / železniční stavební inženýr, sportovní manažer; ; Střední školu dokončil v Ungváru, promoval v roce 1859 a v roce 1863 získal inženýrský diplom na Technické univerzitě v Pešti. Praxe zahájil na železnici Kassa–Oderbergi97, poté vstoupil do služeb MÁV. Od roku 1872 byl zástupcem vedoucího inspektorátu železniční výstavby, od roku 1884 zástupcem ředitele stavebního a strojírenského oddělení MÁV, od roku 1890 ředitelem samostatného strojírenského oddělení a později organizátorem a ředitelem našeho prvního technického muzea, Muzea dopravy. S jeho jménem je spojeno několik inovací v železniční signalizační technice a železničním osvětlení (např. elektrické dálkové železniční návěstidla). Za zásluhy v oblasti rozvoje dopravy byl pasován na rytíře a obdržel řadu ocenění. V letech 1903–1906 byl prezidentem Maďarského fotbalového svazu. Významně přispěl k organizaci odvodnění vlhkých, rákosnatých oblastí své rodné vesnice a okolních osad, pro které v roce 1886 založil odvodňovací spolek. Jeho památku uchovává pamětní deska vedle hlavního kanálu. ; ; Jeho hlavní díla: ; Lokomotivbau, Wagenbau, Werkstätten und Zugförderungwesen in Ungarn, én., ; Historie a současný stav rozvoje maďarské železniční sítě, 1896, ; Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie, 1898.