Imre Pattantyús-Abraham

* Illava, 26. srpna 1891 – † Budapešť, 30. ledna 1956 / hutní inženýr, univerzitní profesor; ; Jeho otec, Márton Pattantyús-Ábrahám (Zilah, 25. května 1857 – Trenčín, 28. července 1931), byl v letech 1889 až 1923 lékařem ve věznici v Illavě a jeho matka, Ilona Pöschl, byla dcerou významného selmecbányského akademického učitele Ede Pöschla (1820–1898). Jejich syn Imre byl čtvrtým v pořadí (Géza – později se také stal uznávaným profesorem, po Mártonovi, Endrem a před svou sestrou Alžbětou). Středoškolské studium zahájil na katolickém gymnáziu v Trenčíně a v roce 1909 jej dokončil na katolickém gymnáziu v Nagyszombatu. Vzhledem k tomu, že rodina inklinovala k přírodním vědám a technice, Imre v tradici pokračoval a v roce 1913 se kvalifikoval jako hutní inženýr na Báňské a lesnické akademii v Selmecbányi a v roce 1917 získal diplom hutního inženýra železa. V letech 1913 až 1918 působil jako učitel a vedoucí dílny na státní odborné škole v Gölnicbányi. Během druhé světové války také tři roky sloužil v armádě a v roce 1919 byl propuštěn z armády v hodnosti nadporučíka. V roce 1917 se oženil, jeho manželka – stejně jako jeho matka – byla dcerou profesora ze Selmecbányi, Sándora Jankóa (1866–1923), Jankó Magdy, se kterou měl čtyři děti (Gábora, Edit, Ádáma a Tamáse). V roce 1919 krátce vyučoval všeobecnou mechaniku a kreslení na státní vyšší průmyslové škole v Košicích, ale vzhledem ke změně říše viděl v lepším případě přestěhovat se do Maďarska. Stal se přednášejícím na katedře fyziky a elektrotechniky Selmecké báňské a lesnické akademie, která se mezitím usadila v Šoproni, jako odborný asistent profesora Gézy Bolemana. V roce 1924 se stal jako mimořádný vysokoškolský profesor vedoucím katedry metalurgické mechaniky. V roce 1931 byl zvolen děkanem katedry metalurgického inženýrství. V roce 1934 však byla šopronská vysoká škola sloučena s Technickou a ekonomickou univerzitou Józsefa Nádora v Budapešti, což nevyhnutelně vedlo k propouštění v Šoproni, což Imre Pattantyús-Ábrahám nepřijal a místo toho dobrovolně školu opustil a našel si práci v průmyslu. Nejprve se stal poradcem a poté technickým ředitelem železáren Rimamurányi-Salgótarján a od roku 1941 byl generálním ředitelem maďarských vagonářských a strojírenských závodů v Győru. V roce 1944 zabránil Šípovému kříži v přesunu továrny do zahraničí, která byla po válce rychle obnovena, a po znárodnění byl jmenován generálním ředitelem. V roce 1949 se stal profesorem na Fakultě hornictví a hutnictví v Šoproni nově založené Vysoké školy těžkého průmyslu v Miškovci a v této funkci vyučoval předměty „tepelné motory a kompresory“, „energetický management hutí“, „hutní dopravní zařízení“ a „strojní prvky“. V roce 1951 byl převelen do Miškovce, kde založil katedru všeobecného strojírenství. Mezi svými studenty byl velmi oblíbený a „strýc Patyi“ se často objevoval v satirickém časopise univerzity Húzótüské, založeném v roce 1954. V roce 1955 mu byla diagnostikována rakovina, která se ukázala jako smrtelná. ; ; Jeho hlavní díla: Přerušovaný provoz; výkon elektromotorů, 1927, Die Berechnung der Walzarbeit – společně s Ernő Cotelem (1879–1954)45 –, 1929, ; Akumulace tepla ve službách energetického vyvažování, 1929, Provozní podmínky akumulace Ruth, 1929, Hutní dopravní zařízení, ; 1955, Hutní elektrotechnika, 1955.