Hraniční přechod z roku 1938

Vedle silnice spojující Rété s Németgurabem je stále vidět pahýl hraniční závory, která od prosince 1938 do dubna 1945 zajišťovala drobný pohraniční styk. Stojí také budova, v níž sídlila posádka a která dnes slouží jako škola. ; 6. října 1938 vyhlásily slovenské strany v Žilině autonomii Slovenska, čímž ustavily slovenskou vládu, jejímž prezidentem se stal Jozef Tiso. 9. října 1938 začala v Komáromu československo-maďarská jednání. Zde Československo zastupovala územně zainteresovaná autonomní Tisova vláda. Protože se nedokázaly dohodnout na některých důležitých detailech, například slovenská strana nebyla ochotna zohlednit skutečnou etnickou situaci, byla vyzvána k německo-italské arbitráži. 2. listopadu 1938 se ve Vídni ministři zahraničí obou zemí, Ribbentrop a Ciano, rozhodli zohlednit etnický princip při stanovování nových hranic. V důsledku toho bylo Maďarsku vráceno 53 osad v Matyášově zemi. Maďarští vojáci dorazili 10. listopadu. ; Maďarsko získalo zpět 11 927 km², převážně jižní část Československa (přesněji tehdejšího autonomního Slovenska), včetně jižní části Zakarpatí. Podle maďarského sčítání lidu z roku 1941 bylo z 1 milionu 62 tisíc přemístěných obyvatel 84 procent Maďarů a asi 10 procent Slováků. ; Díky prvnímu vídeňskému rozhodnutí a znovudobytí Zakarpatí vedla nová maďarská hranice (do roku 1945) podél hranic následujících sídel, a to od západu na východ: ; Počínaje Dunajem: Somorja, Úszor, Csutörök, Fel, Dunasáp, Szenc, Réte, Magyardiószeg, Nagymácséd, Galánta, Nemeskajal, Vágsellye, Tornóc, Tardoskedd, Komját, Nyitranagyce, Úrebéhi, Léjbarys, Mo Verebégy, Léjbary Vámosladány, Hontfüzesgyarmat, Deménd, Egeg, Palást, Ipolynyék, Kőkeszi, Lukanénye, Zsély, Bussa, Felsőzellő, Vilke, Gács, Losonc, Losoncapátfalva, Fels, Osgyán, Rimaszombagár, Alsóőlogá, Alsóőlogá Felsővály, Felsőfalu, Deresk, Jolsva, Szalóc, Berzéte, Rozsnyó, Barka, Ájfalucska, Jászó, Aranyida, Hernádtihany, Kassaújfalu, Garbócbogdány, Füzér, Alsómihályi, Bodzásújlak, Garany, Nagyőrega, Nagydráska Bező, Sárosmező, Szobránc, Szobráncfürdő, Felsőhalas, Remetevasgyár, Kiskolon, Takcsány, Cirókafalu, Zellő a zde nová hranice dosáhla hřbetu Karpat, tedy historické maďarské hranice, podél které se pak táhla jihovýchodním směrem, až po jihovýchodní hranici Szkeféöl. ; Sjednocení znovu připojených území s mateřskou zemí bylo vyhlášeno XXXIV. zákonem z roku 1938. ; Demarkační linie stanovená mezi oběma zeměmi byla dočasně téměř neprůchodná až do prosince. Na základě návrhu slovenské strany bylo překročení demarkační linie možné pouze po trase zřízených celnic. ; Během dvoustranných jednání v Podebřádu bylo dosaženo dohody mezi Slovenskem a Maďarskem o vzájemném otevření malého pohraničního styku s platností od 5. prosince 1938. Malý pohraniční styk byl na základě jednání otevřen ve 12 hodin. ; V oblasti Mátyusföld by mohly být při pohraničním styku použity tyto celní cesty: Németbél–Tótgurab, Szenc–Svajnsbach, Szenc–Sárfő, Boldogfa–Csataj, Réte–Németgurab, stanice Pusztafödémes–Pusztafödémes, Magyardiómesszegyardius Nagymácséd–Ábrahám, Nagymácséd–Szered, Barakony–Vágszerdahely, Vághosszúfalu–Kövecsespuszta. ; Zabezpečení hranic znovu anektované oblasti Mátyusföld zajišťoval 8. maďarský pohraniční prapor maďarské královské armády. Jednotky praporu byly umístěny v Galántě, ale prapor měl 8 stráží v pohraničních obcích od Felsőjattó po Szenci. ; Malohraniční přechody využívali především zemědělci a sezónní zemědělskí dělníci v pohraničním pásmu. K překročení hranice potřebovali dočasnou hraniční kartu vydanou notářským úřadem nebo četnickou stanicí. Od 4. ledna 1939 byl malohraniční provoz omezen z 15 kilometrů na 10 kilometrů od demarkační linie. Po stabilizaci hranice bylo obyvatelstvu na slovensko-maďarském úseku hranice k dispozici 161 malohraničních přechodů. Občané, kteří nežili v pohraničním pásmu, museli s požadavkem na cestovní pas využívat klíčové mezinárodní hraniční přechody (31 silničních hraničních přechodů, 17 mezinárodních železničních tratí a 3 vodní cesty).