Gábor Baross

* Barossháza, 6. července 1848 – † Budapešť, 9. května 1892 / politik, ministr dopravy a obchodu; ; Gymnaziální studia absolvoval v Lévánu a Ostřihomi a právnická studia v Budapešti. Již v mladém věku byl velmi energickou a odhodlanou veřejnou osobností. Stal se župním úředníkem v Trenčíně. Zde založil a redigoval noviny v maďarštině, němčině a částečně slovensky. V nich směle kritizoval zejména administrativní nesrovnalosti. Od roku 1875 jako zástupce liberální strany podporoval Kálmána Tiszu. Od roku 1883 byl státním tajemníkem dopravy, od 29. prosince 1886 do 15. června 1889 ministrem veřejných prací a dopravy a poté do 8. května 1892 ministrem obchodu. Jako poslanec usilovně pracoval na podpoře veřejného školství, hospodářství a dopravy a jako ministr se snažil své ambiciózní plány realizovat pevnou rukou a důsledně. S hrdostí přijal titul „železného ministra“, jak byl často označován v tisku. Gábor Baross reformoval systém železničních tarifů, zahájil výstavbu kanálu Vaskapu na Dunaji, z jeho iniciativy byla zahájena výstavba jaderského přístavu Fiume, bylo zřízeno telefonní spojení mezi Budapeští a Vídní a byla založena Poštovní spořitelna. Za důležitý úkol považoval výstavbu dopravní a IT infrastruktury země, zakládání nových továren a hospodářských podniků a vzdělávání potřebných specialistů. S jeho aktivitami se pojí spuštění více než 50 škol. Založil Poštovní spořitelnu, sloučil poštu a telegraf, na státních železnicích zavedl povinnou korespondenci v maďarštině místo němčiny a znalost maďarštiny byla vyžadována pro železniční úředníky. Velkou pozornost věnoval propagaci domácích výrobků a za tímto účelem založil Obchodní muzeum, které zpočátku sloužilo jako jakýsi vzorový sklad. Často osobně dohlížel na práce zahájené podle svých nápadů a během jedné takové cesty se u Železné brány nachladil a poté, co svůj stav nebral vážně, ho nemoc přemohla a lékaři se ukázali jako bezmocní. Byl pohřben v mauzoleu, které uherský stát postavil poblíž jeho rodné vesnice v Klobušicích u Illavy.