Antal Kherndl

* Zseliz, 10. května 1842 – † Budapešť, 7. října 1919 / mostní konstruktér, univerzitní profesor, řádný člen Maďarské akademie věd (1898); ; Absolvoval Budínské gymnázium. Technická studia dokončil v Budapešti, Karlsruhe a Curychu (u Karla Culmana), kde v roce 1864 získal inženýrský diplom. Poté pracoval v Badenu. V roce 1865 se podílel na návrhu železniční trati Heidelberg–Heilbronn, zejména železných mostů. V roce 1866 byl zaměstnancem technické kanceláře města Curychu, od roku 1867 odborným asistentem na Královské technické univerzitě Josefa v Pešti, od roku 1869 veřejným řádným profesorem vodního a železničního inženýrství a od roku 1881 veřejným řádným profesorem mostního inženýrství. Do důchodu odešel v roce 1914. Jeho výzkumné výsledky v oblasti teorie mostních konstrukcí ukázaly nový směr pro řešení problémů staticky neurčitých nosníků. Jeho průkopnické teoretické poznatky v grafostatice (za které v roce 1897 získal Marczibányiho cenu Maďarské akademie věd, v roce 1905 zlatou medaili Maďarské společnosti inženýrů a v roce 1910 Velkou cenu Maďarské akademie věd) byly potvrzeny mimo jiné výstavbou Alžbětiného mostu před druhou světovou válkou, jehož návrh částečně revidoval. Podílel se na přípravě stavebních plánů mostu Ference Józsefa v Budapešti a na rekonstrukci starého Řetězového mostu. Byl jedním ze zakladatelů, tajemníkem (1869–1870) a poté čestným členem Maďarské společnosti inženýrů a architektů, místopředsedou Národní rady veřejných prací (1906–1914). V roce 1884 byl zvolen členem korespondentem Maďarské akademie věd a v roce 1898 jejím řádným členem. ; ; Jeho hlavní díla: ; O teorii nosníků se staticky neurčitými reakcemi (Sborník Maďarské společnosti inženýrů a architektů – MMÉK), 1883–1884, ; O grafické teorii ztužujících nosníků řetězových mostů (Eseje z kruhu matematických věd – akademická katedra), 1891, ; O grafické teorii vícenásobně podepřených nosníků a ztužujících nosníků vícepolových visutých mostů (MMÉK), 1895, ; O grafické teorii vícenásobně podepřených oblouků a tuhých zavěšených nosníků (MMÉK), 1897, ; O teorii ztužujících nosníků řetězových mostů, 1891, ; Grafostatika nosníků I/1-2., 1893–1903, ; O grafické teorii kloubových nosníků se staticky neurčitými reakcemi (MMÉK), 1904; Grafická teorie vícepolových visutých mostů s paženými nosníky (MMÉK), 1906; Železné konstrukce. I. Železniční železné mostní konstrukce (Czakó Adolffal), 1907.